El Ministro de Ciencias y tecnología de la Nación, Daniel Filmus, se refirió al primer colectivo en el país alimentado por baterías de litio y en ese sentido dijo que “es el primer colectivo desarrollado en el país, con baterías de litio y lo que hace, es abaratar en un 50% el valor, si uno compra el colectivo tal cual, fuera del país. Es un gran paso adelante que dio la Universidad de la Plata, quien transformó un colectivo que me funcionaba con gasolina común a un colectivo que es eléctrico y funciona con baterías litio. El aporte y el apoyo de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de La Plata es importantísimo y marca un camino. Además, puede permitir que esto quede para siempre y no sea una prueban piloto”.
Asimismo, expresó que “lo importante es que el desarrollo y la tecnología es nacional. Y, a partir del mes que viene, también en un acuerdo entre YPF, Conicet, el ministerio y la Universidad de La Plata, empezar a fabricar las baterías de litio”
En tanto, mencionó que “la principal ventaja es que Argentina se ha fijado objetivos de transición energética, la electro movilidad y que este tipo de colectivo podría permitir cumplir con esos objetivos que se planteó Argentina, respecto de bajar las emisiones de carbono. Esto es sustantivo y efectivo para nuestro país y no tiene contaminación. Cambia totalmente el sonido. Significa un ahorro enorme, una posibilidad de sustitución de importaciones y ahorros de dólares”.
No obstante, afirmó que “somos los únicos que tenemos el poder de exportarlos. Lo importante es que hay una Universidad, con una Facultad como la de Ingeniería que tiene una perspectiva muy importante y se preocupa no solo por el formar profesionales sino por transferirlos al sector de los consumos, sector productivo, y como lo hace también con el área social”.
Consultado sobre la mirada que tiene desde el Ministerio respecto a qué hacer con el litio que tiene la Argentina, respondió que “estamos trabajando fuertemente en la apertura de la primera fábrica piloto de baterías de litio en La Plata. Ya está totalmente instalada. La hemos estado visitando y el mes que viene tienen que empezar a verse las primeras baterías, que, insisto, es una experiencia piloto. Pero también este tipo de baterías es muy importante para pequeños poblados para escuelas rurales, para generar condiciones en lugares con un poco de desarrollo. Este es un camino que recién ha comenzado Argentina, que es el primer país de la región que empieza a fabricarlas”.
“Estamos trabajando con Marcela Marco del Pont en las versiones de la ley, para que permita que no menos el 20% del litio que se produzca en el país, se elabore aquí también", precisó.
Asimismo, resaltó que "lo que genera la riqueza y la posibilidad de tener un trabajo es la capacidad de los argentinos de transformar esa materia prima en productos que sirvan. No es fácil, es complejo, el litio es una parte de la batería y Argentina todavía no produce todas las otras partes de la batería, pero es el inicio de un camino de políticas de Estado".
También habló sobre el Plan Nacional de ciencia, tecnología e innovación que tiene media sanción del Senado y sobre ello dijo que "todo el proceso de transición energética es uno de los diez grandes objetivos del plan, es un proceso que va a llevar muchos años". Y cuestionó tener que debatir el tema "cada vez que hay hay elecciones o cambian loa gobiernos, como sucedió en 2015 y 2019. La ciencia tiene sus propios tiempos y necesita para su desarrollo, para transformarse en tecnología, que mejore las condiciones de vida de la gente. Por eso estamos discutiendo el tener políticas de Estado. Esperamos que se apruebe, pese a que diputados esté retrasando el debate".