En este sentido, Bianco precisó sobre la decisión de trasladar el proyecto de GNL a Río Negro que “nuestra conclusión es que fue una decisión política de Javier Milei para castigar a la Provincia y al Gobernador”. No obstante, agregó que esto “lo viene haciendo desde que asumió y es debido al modelo productivo y económico del gobierno nacional que nos afectan”.
Además, hizo mención a la conformación de la Comisión Asesora Canal Magdalena para trabajar y sostuvo que su “dragado es estratégico, porque permitiría unificar las rutas marítimas”. Y aclaró que la obra posibilitaría “comunicarlo con todos los puertos del país. Lamentablemente, el gobierno nacional dijo que el canal de Magdalena no está en su agenda, porque tiene otras prioridades en materia de navegación".
Por tal motivo, el funcionario comento: “Le pedimos a la Nación que avanza con la licitación del Canal y si no está en su agenda, que nos cede la jurisdicción, porque el dragado esta en aguas nacionales”.
En tanto, hizo un balance de las vacaciones de invierno y señaló que “como todas las actividades productivas” han sido “catastróficas”. Y remarcó que la Provincia “es el principal destino de la Argentina y el turismo es nuestra quinta actividad económica. Además tiene un efecto multiplicador sobre los distritos más pequeños, por lo tanto es importante que al sector le vaya bien”.
“En vacaciones de invierno el consumo cayó un 21%, en comparación con el 2023 y se redujeron las estadías. Hubo una reducción en el gasto y en la cantidad de turistas. Esto es una alerta para el próximo verano” destacó Bianco.
Asimismo explicó que hubo un “parate total de todas las obras públicas, son 1.000 obras por un total de $4, 5 billones”. Seguido, el funcionario detallò que la conclusión es que “hay una política y un plan de perjudicar a la Provincia. Podemos suponer que fue porque los bonaerenses no lo votaron, o quizás es un método de castigar a los distritos opositores peronistas como hizo Vidal,” pero ese experimento ya salió mal.
Finalmente mencionó que con esta reducción de recursos y obra pública “se castiga a los bonaerenses. Le pedimos al gobierno nacional que cambie su actitud con la Provincia, somos el gobierno más austero y que nos de lo que nos corresponde".
Por otro lado, en materia educativa, Sileoni explicó que desde agosto se incluyen 112 escuelas al Programa de Implementación de la Jornada Completa y la 5ta hora: beneficia a 22.148 estudiantes de 44 municipios.
Antes del programa solo el 14% de las escuelas bonaerenses tenían más de 4 horas de clase diarias, hoy son el 70% de las escuelas primarias públicas. La cantidad de estudiantes con más de 4 horas de clase pasó de 112.218 a 742.384.
Una hora más de clase por día significa, en las 30 semanas del calendario escolar, 30 días más de clase por año para los niños y niñas.
Mientras que el ministro de Transporte bonaerense contó la ampliación del Boleto Especial Educativo (BEE) destinado a la modalidad de educación de Jóvenes, Adultos y Adultos Mayores. Alcanzará a 182.380 estudiantes bonaerenses.
A cada estudiante se le cargará 50 viajes mensuales en la tarjeta SUBE para poder cubrir las necesidades de traslado. Esta acción busca igualar las condiciones para las y los alumnos de todos los niveles educativos.
Esta ampliación alcanzará a 1.052 escuelas públicas o privadas con aporte Estatal y a 1.646 sedes del Plan FINES, en 42 municipios bonaerenses.