En declaraciones a Es un Montón, por Radio Provincia AM1270, el secretario Gremial e Interior del sindicato advirtió sobre la cancelación de la circulación de los trenes de pasajeros de larga distancia hacia Tucumán y Córdoba, y denunció que se trata de un “lock-out” contra el sistema ferroviario. El dirigente explicó que “el ramal Mitre está concesionado por la empresa Nuevo Central Argentino (NCA), de General Deheza”, y precisó que “a ellos les molesta que circulen trenes de pasajeros porque les interrumpen sus servicios”. Entonces “aducen que el ramal no está en condiciones para transportar pasajeros, cuando son mucho más livianos que los de carga, que siguen funcionando”.
Maturano calificó la situación como “otra acción por parte del Gobierno contra una industria que viene en decadencia desde hace varios años, pero que a partir de diciembre del 2023, ha empeorado”. Tal es así que “varios ramales de larga distancia durante este período han sido cancelados”. Señaló que “entre los últimos están los de Tucumán y Córdoba”, pero “ya había sucedido con el tren que va a Pinamar, a San Luis y Mendoza”.
En tal sentido, agregó que “van a seguir cancelándose ramales”. Seguido, agregó que “con los trenes urbanos en el AMBA, si bien no ha habido despidos, hubo disminución de salarios”. Detalló que “un conductor de tren tendría que estar cobrando $2,5 millones, pero está cobrando $1,5 millones, lo que no alcanza para llegar a fin de mes”. Por lo tanto, lamentó que “muchos deciden irse a otros trabajos o hacer doble jornada”.